伴隨城市發展步伐的加快，及人們對美好生活的追求，越來越多的石材進入到千家萬戶，導致石材行業蓬勃發展起來的同時，對石材行業的工藝和技術要求越發高，對石材源頭石材礦山的效率要求越來越快，在這樣的背景下，叉裝車應運而生，石材的鏟運設備---俗稱叉裝車或叉裝機，在裝載機的細分市場中獨立出來一個小的細分市場：塊狀物料鏟運設備。

  叉裝車根據鏟運荒料的重量來定型號，以貨叉中心距所承重的重量及根據荒料的長寬高得出最大的承重重量來定出型號。市面上常見的型號有20T、32T、35T、40T、48T。

  叉裝車主要由這幾大件組成：心臟(發動機)，血液(變速箱，變矩器)，骨骼(車架)，大腦(操作系統)，行走(驅動橋和輪胎)，工作系統(液壓油缸，貨叉)，外觀，照明，電瓶等。

  叉裝車在石材礦山上的主要作用：叉起塊狀荒料及短距離的運輸：礦口-堆場-裝車。

  國內的石材開采主要是大理石和花崗巖這兩大類。大理石開采使用金剛串珠繩鋸機(繩鋸)，分有高臺階開采和低臺階開采。花崗巖礦山使用礦山鋸開采，開采出來的多為條狀，又稱條板石，所以花崗巖礦山開采一般使用18T以上叉裝車。但伴隨市場需求變化，也有不少礦山采用32T以上的叉裝車。

  總的來說，使用不同噸位的叉裝車是由不同礦口針對自身的石材客戶需求的荒料尺寸及礦山自身條件和礦山工況決定的。