叉裝車，是基于裝載機和大噸位叉車演變而成的新興產(chǎn)品，其特有的越野性和強大的叉裝能力、靈活性，深得眾多石材礦山老板的青睞，石材礦山一般 環(huán)境惡劣，山路崎嶇，雨天泥濘路滑。因此能在石材礦山作業(yè)的各種運載設(shè)備，都具有相當高的要求。而礦山荒料叉裝車的選用除了質(zhì)量、價格、服務(wù)和供貨期等四點考慮外。還需要注重以下四個方面，在安全及性能上都可以得到保障。

一、特別的質(zhì)量

叉裝車質(zhì)量檔次的高低，那是天差地別。比如說車架，有一噸車架捌仟元，也有一噸壹萬壹仟元，乃至更貴。它們有正規(guī)的設(shè)計、設(shè)備、加工方法生產(chǎn)而成，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，有一套貳萬叁仟多元，也有一套捌仟元。發(fā)動機、變速箱、管路、油品等等，不勝枚舉。不懂得質(zhì)量重要性的用戶，由于簡單地貪便宜，常常本來只需要一臺設(shè)備的時候，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫“便宜不成反蝕了一把米”。只是這把米太多了而已。

二、非常重要的剎車安全

當叉裝車的質(zhì)量和配置考慮得差不多的時候，最關(guān)鍵的就是驅(qū)動橋的承載能力(負荷)以及驅(qū)動橋的制動力(剎車效果)了。實際上，20噸以上的叉裝車，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的!恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，礦山上翻車和滑溜，罪魁禍首就是后輪轉(zhuǎn)向和制動力不行!這種可怕的巨大生命和財產(chǎn)損失，完全應(yīng)該用事前的技術(shù)工作來解決。

三、越野性

結(jié)構(gòu)的特點，決定了產(chǎn)品的越野性強弱乃至是具備和不具備越野性。石材荒料礦山的作業(yè)，是十分強調(diào)叉裝車的越野性的，否則，用叉車和裝載機就夠了，怎么還需要叉裝車?這，也是叉裝車從沒有到有的由來。所以，叉裝車除了具備質(zhì)量好以外，同時必須具備前輪轉(zhuǎn)向，方能保證產(chǎn)品在高負荷狀態(tài)下移動和轉(zhuǎn)向的整車穩(wěn)定性。

四、充分認識產(chǎn)品作業(yè)的特點

石材礦山荒料開采所需要的叉裝車，從桅桿吊、進口大型裝載機的改裝、叉車、大型挖掘機，演變到目前的叉裝車，有歷史經(jīng)驗的人都知道，撬石頭、取料、搬運、堆垛、裝卸等五個基本功能必須具備，這種具備，還說明必須可靠!車架斷裂、驅(qū)動橋斷裂、輪胎爆炸、貨叉變直乃至斷裂、油管斷裂等等，也是不充分考慮質(zhì)量配置所發(fā)生的后果。

廈門廈金機械股份有限公司為您提供高品質(zhì)的叉裝車，公司先后獲得多項國家專利，其中，已取得發(fā)明專利證書的有6個(在審發(fā)明專利證書的還有6個)，國際PCT專利一個。目前這些專利也陸續(xù)應(yīng)用到了相應(yīng)的車型上并形成批量的產(chǎn)業(yè)格局，第一系列叉裝機高新技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)進入了產(chǎn)業(yè)化階段。公司擁有了連續(xù)四屆“國家高新技術(shù)企業(yè)”稱號。獲得了三屆的“廈門市成長型企業(yè)”的稱號。獲得國家科技部大噸位叉裝機創(chuàng)新基金立項。獲得福建省發(fā)改委授予的“大噸位叉裝機產(chǎn)業(yè)化”立項。公司輪胎式叉裝機產(chǎn)品榮獲2015-2017廈門市專精特新產(chǎn)品(技術(shù))。